အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကိရိယာများတွင်၊ လမ်းပြရထားလမ်းသည် သုံးနှစ်အကြာတွင် မျဉ်းဖြောင့်လျှောသည် ငြိမ်သက်ပြီး ချောမွေ့နေသလား သို့မဟုတ် သုံးလအကြာတွင် စတင်လှုပ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ သမားရိုးကျ single-slot ပရိုဖိုင်အများစုသည် အလုပ်မျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းတွင် ဝန်ကို အာရုံစိုက်သည်။ eccentric loads များသည် carriage ကို ချိန်ညှိမှုမှ တဖြည်းဖြည်း ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး ရလဒ်အမှားများသည် နောက်ဆုံးတွင် စက်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ H-Rail သည် မျက်နှာပြင် ကုသမှုကို မှီခိုနေခြင်းထက် ၎င်း၏ အပိုင်းပိုင်း ဂျီသြမေတြီအားဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းသည်။ အပြိုင်မျဥ်းနှစ်ခုပါရှိသော အချိုးကျသော H ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်ဖြင့် ၎င်းကို မျဉ်းသားဆလိုက်များ၊ ကော်လံများကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ တွန်းဆွဲသည့်ယန္တရားများ၊ ကိရိယာဘောင်များနှင့် ပေါ့ပါးသော conveyor လိုင်းများကဲ့သို့သော အပြန်အလှန်လှုပ်ရှားမှုအတွက် တီထွင်ဖန်တီးထားပါသည်။
H-Rail သည် စာလုံး "H" နှင့် ဆင်တူသည့် အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပါရှိသော တည်ဆောက်ပုံ အလူမီနီယမ် လမ်းညွှန်ပရိုဖိုင် တစ်ခုဖြစ်သည်- ဗဟိုဝက်ဘ်မှ ချိတ်ဆက်ထားသော အလျားလိုက် အလျားလိုက် အနားကွပ်နှစ်ခု၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သော အပေါက်များရှိသော မျက်နှာပြင်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအချိုးကျသော ဂျီသြမေတြီကြောင့်၊ ဒေါင်လိုက်ဝန်များကို တစ်ခုထက်မက ထောက်ထားသော လက်နှစ်ဖက်ကို ဖြန့်ခွဲပေးကာ အဖွင့်စင်တာသည် တောင့်တင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ဤဂျီသြမေတြီသည် သုံးဆသော အားသာချက်ကို ပေးစွမ်းသည်- ဆင်တူသော အလေးချိန်ရှိသော single-slot သံလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် အလယ်အလတ် ဝန်များအောက် ဘက်သို့ လှည့်ထွက်မှု နည်းပါးသည်။ ပစ္စည်းအား ဘေးတိုက်တွန်းအားများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ထားသည့်အခါ ပရိုဖိုင်ကိုယ်တိုင်က တုန်ယင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်နှစ်ခုဖြင့် ရထားတွဲသည် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် သို့မဟုတ် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင်ပင် တစ်ပြိုင်နက် လည်ပတ်နိုင်သည်။
dual-web cross-section သည် ထောက်ထားသော လက်နှစ်ဖက်အား ဖိအားများ ဖြန့်ဝေပေးကာ အလုပ်မျက်နှာပြင်များကို စုစည်းထားသော ဝန်များမှ ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းစေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံသည် အစုလိုက်အစည်းများအတွင်း ဝန်ထမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသသည်—တူညီသောအလုပ်ရုံ ရာပေါင်းများစွာကို တည်ဆောက်ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
H-Rail ၏ အချိုးကျသောဖြတ်ပိုင်းသည် စက်ပစ္စည်းသည် ဘေးတိုက်တွန်းအားအားထုတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ရှည်လျားသောရထားများကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် လိမ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ဘုံအလုပ်ရုံပြဿနာကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးသည်- တပ်ဆင်ပြီးနောက် H-Rails သည် အနည်းငယ်လိမ်သွားကာ ရထားကို ၎င်း၏လေဖြတ်ခြင်းတစ်ဝက်တစ်ပျက်တွင် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းသွားစေသည်။ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သောဒီဇိုင်း- ကြမ်းပြင်နှစ်ဖက်စလုံးသည် တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ရထားလမ်းကို အပေါ်ဘက်သို့မျက်နှာမူကာ အောက်သို့မျက်နှာမူကာ သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် structural beam သို့မဟုတ် frame connector အဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပရိုဖိုင်တစ်ခုတည်းတွင် စိတ်ကြိုက်ကွင်းစကွက်များ လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပြီး ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအများအပြားကို အကျုံးဝင်သည်။
ရထားတစ်ခုစီကို ထုခွဲပြီးနောက် ဖြောင့်တန်းပြီး တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ တစ်ဦးချင်းစစ်ဆေးပြီး အလျားရှည်သည့်တိုင် ဦးညွှတ်ခြင်းမပြုဘဲ ဖြောင့်ကြောင်းသေချာစေပါသည်။ တွန်းလှည်းရွေ့လျားမှုသည် လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုလုံးတွင် တသမတ်တည်းဖြစ်နေပြီး တစ်ဖက်စွန်းတွင် တင်းကျပ်မှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မာကျောသော အန်နိုဒိုက်အလွှာသည် မျက်နှာပြင်မာကျောမှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ချော်လဲချိန်တွင်ပင် မျက်နှာပြင်ပြိုကွဲမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် အလုပ်ရုံဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖုန်မှုန့်များ စုပုံခြင်းကို တားဆီးပေးကာ သန့်စင်ခန်းများနှင့် တိကျစွာစုဝေးရာနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
| ပစ္စည်း | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း, ပူ-extruded |
| ကဏ္ဍအမျိုးအစား | Symmetric H-profile၊ နှစ်ထပ်ဝဘ်၊ အခေါင်းပေါက် |
| မျက်နှာပြင်ကုသမှု | မာကျောသော anodizing၊ matte ချော |
| အရှည် | ဖောက်သည်ပုံတစ်ခုအတွက် အရှည်ကို ဖြတ်ပါ။ |
| ဖြောင့်ခြင်း။ | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ဖြောင့်တန်းပြီး စစ်ဆေးပါ။ |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများ | အရှည်ဖြတ်ခြင်း၊ အဆုံးချခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ ပုတ်ထုတ်ခြင်း၊ တိကျစွာ ပြုပြင်ခြင်း။ |
| MOQ | 1 × 20GP ကွန်တိန်နာ; အသေးစား အစမ်းအော်ဒါများ ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။ |
| ကြာမြင့်ချိန် | အပ်ငွေလက်ခံရရှိပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
| ကုန်သွယ်မှုဝေါဟာရများ | FOB / CFR / CIF |
ဝန်အား H-Rail အထက်တွင် တိုက်ရိုက်နေရာချထားပြီး တွန်းအားသည် တသမတ်တည်း ဒေါင်လိုက်ဖြစ်နေပါက၊ စံနှစ်ထပ်-ဝဘ်ပရိုဖိုင်သည် များသောအားဖြင့် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော်၊ ဝန်သည်ဗဟိုမဟုတ်ပါက သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းသည် မကြာခဏ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပါက၊ သင်၏လျှောက်လွှာအခြေအနေများကို ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဦးစွာဆွေးနွေးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ပရိုဖိုင်ဒီဇိုင်း၏ ဂျီဩမေတြီအားသာချက်များသည် ဤအခြေအနေများတွင် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
ရှည်လျားသောလေဖြတ်ခြင်းသည် မည်သည့်ရထားလမ်းကွေးကိုမဆို ချဲ့ထွင်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မီတာအနည်းငယ်ကျော်သော လေဖြတ်ခြင်းအတွက်၊ site ပေါ်တွင် ပရိုဖိုင်ကိုဖြတ်တောက်ခြင်းထက် ကြိုတင်ဖြောင့်ထားပြီး စစ်ဆေးထားသော ဖြတ်တောက်ထားသော သံလမ်းများကို မှာယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ခြားနားချက်မှာ အလယ်အလတ်လေဖြတ်ခြင်းထက် ချောမွေ့ပြီး အဆက်မပြတ် လှုပ်ရှားခြင်းတွင် တည်ရှိပါသည်။
Hard-anodized မျက်နှာပြင်များသည် ဖုန်ထူသော အလုပ်ရုံများနှင့် စိုစွတ်သော အဆောက်အဦများအတွက် သင့်လျော်သည်။ H-Rail သည် ရေဆေးချခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ထားသော အရည်များနှင့် ထိတွေ့ပါက၊ အမိန့်မထုတ်မီ မျက်နှာပြင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို စစ်ဆေးနိုင်စေရန် ကျွန်ုပ်တို့အား သီးခြားမီဒီယာကို အကြောင်းကြားပါ။
H-Rail ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ extrusion၊ machining နှင့် anodizing အားလုံးကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတွင် C-channel လိုင်းရှစ်လိုင်း၊ "Ji"-profile (ဟက်-ပရိုဖိုင်) သံမဏိလိုင်းများဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ပါဝါမြင့်သောဖိုက်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်နှစ်ခုနှင့် CNC ဖောက်ခြင်းလိုင်းလေးခုတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တစ်ဦးတည်းပိုင်ပစ္စည်းများတွင် "Aluminum Profile Punching Machine" (ZL 2023 2 2784865.9) မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော အသုံးဝင်ပုံမော်ဒယ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ စက်ရုံသည် နှစ်စဉ် ပရိုဖိုင်းထုတ်လုပ်မှု ပမာဏ တန်ချိန် ၂၀၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုင်ငံပေါင်း 30 ကျော်သို့ တင်ပို့ပြီး ပရောဂျက် ကန်ထရိုက်တာများနှင့် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် နှစ်ရှည်ထောက်ပံ့မှုအစီအစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း စစ်ဆေးရေးအစီအစဉ်များကို ကိစ္စတစ်ခုချင်းအလိုက် ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
A: ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ H-Rails များ၏ ထုထည်၊ ဖြောင့်စက်၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် မာကျောသော သတ္တုဓာတ်များအားလုံးကို တရုတ်နိုင်ငံ၊ Tianjin ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းတွင် ပြီးစီးနေပြီဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှတ်တမ်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် ကြိုဆိုပါသည်။
A: စံနှုန်း MOQ သည် 20GP ကွန်တိန်နာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကနဦးအစမ်းမှာယူမှုများ သို့မဟုတ် နမူနာအသုတ်များအတွက် သေးငယ်သောပမာဏကို လက်ခံနိုင်သည်—ကျေးဇူးပြု၍ လိုအပ်သော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် စုစုပေါင်းအရှည်ကို အသိပေးပါ၊ နှင့်လျော်ညီသောကိုးကားချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ပေးပါမည်။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ အရှည်ပုံသေဖြတ်တောက်ခြင်း၊ အဆုံးချခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ ပုတ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အခြားအချောသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်ပါသည်။ သင့်စက်ရုံတွင် ထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန်မလိုအပ်ဘဲ ပေးပို့ချိန်တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် သံလမ်းများ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
A- ကျွန်ုပ်တို့၏ H-Rail များသည် ပြင်းထန်သောလေနှင့် ဆီးနှင်းဝန်ဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုကို ခံယူပြီးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒေသန္တရရာသီဥတု ကန့်သတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ဝန်တွက်ချက်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး EN 1991 နှင့် ASCE 7 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီရန် သင့်လျော်သော H-Rail မော်ဒယ်ကို အကြံပြုနိုင်ပါသည်။
A- ထုပ်ပိုးမှုတိုင်းသည် ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီ တိကျမှု၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုနှင့် မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးအတွက် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်သည်။ တူညီသောလက်ခံမှုစံနှုန်းများကို ကနဦးနမူနာမှ နောက်ဆုံးပုံးအထိ ကျင့်သုံးပါသည်။
စံနှုန်း H-rail ပရိုဖိုင်သည် စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သော အလယ်ကညှပ်များ၊ အဆုံးကလစ်များနှင့် သံမဏိကြိုးများအများစုနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သင့်တွင် လိုက်ဖက်သော ကလစ်များအတွက် တိကျသော လိုအပ်ချက်များရှိလျှင် မှိုအသစ်များကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ကြိုက်ပရိုဖိုင်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
လိပ်စာ
အမှတ် ၂၊ အမြန်လမ်းအရန်လမ်း၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်မှုဥယျာဉ်၏ တောင်ဘက်ဧရိယာ၊ Zitai စီးပွားရေးနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဇုန်၊ Tianjin၊ တရုတ်
Tel
အီးမေးလ်
